1.泵的轴线应与电机的轴线保持一定的同轴度
      对于齿轮泵，泵的转动轴与电机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其不同轴度不得大于0.1mm，采用轴套式联轴节的 不同轴度不得大于0.05mm；对于叶片泵，一般要求不同轴度不得大于0.1mm，且与电机之间应采用挠性联接；同样对于斜盘式轴向安装精度也提出具体要求：
     （1）支座安装的斜盘式轴向泵，其同轴度检查允差φ=0.1mm；
     （2）采用法兰安装时，其同轴度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差φ=0.1mm；法兰垂直度检查允差φ=0.1mm；
     （3）采用轴承支架安装皮带轮或齿轮，然后通过弹性联轴节与泵联接，来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以  允许承受的力应严格控制在许可范围内，特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡试验，以尽量避免共振。
    2.滤油器的安装
      液压泵吸油口的过滤器应根据设备的精度要求而定。为避免泵抽空，严禁使用精密过滤器。对于齿轮泵的过滤精度应≤40μm，在吸油口常用网式过滤器。对于叶片泵，柱塞泵，油液的清洁度应达到国家标准等级16/19级，使用的过滤器精度大多为25~30μm。吸油口过滤器的正确选择和安装，会使液压故障明显减少，各元件的使用寿命可大大延长。
    3.配管的安装
      为降低流体噪声，避免出现空穴现象和液压冲击而产生的噪声、振动和发热，泵的配管安装要正确。
     （1）进油管的安装高度不得大于0.5m。进油管必须清洗干净，与泵进油口配合的油泵紧密结合，必要时可加上密封胶，以免空气进入液压系统中。
     （2）进油管道弯头不宜过多，进油管道口应接有过滤器，过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后，过滤器顶面至少应有100mm，以免空气进入，过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍，并且过滤器应经常清洗，以免堵塞。

     （3）吸入管，压出管和回油管的通径不应小于规定值。
     （4）泵的回油管用来将泵内泄出的油排回油箱，同时起冷却和排污的作用。通常泵壳体内回油压力不得大于0.05MPa。因此，泵的泄漏回油管不宜与液压系统其它回油管联在一起，以免系统压力冲击波传入泵体内，破坏泵的正常工作或使泵体内缺润滑油，形成干摩擦，烧坏元件。应将泵的泄漏回油管单独通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空气进入液压系统。
     （5）为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统引起振动、噪声，在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管，但压力出口软管应垂直安装，长度不应超过400~600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。
    4.液压泵的调试
      液压泵安装完成后，必须经过泵的检查，调试，观察泵的工作是否正常。
     （1）用手转动联轴节，应感轻快，受力均匀，以识别泵的安装是否正常。
     （2）检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合，不得接反。
     （3）检查液压系统有没有泻荷回路，能否造成满载启动和停车，以至降低泵的使用寿命，并使电机过载。
     （4）检查系统中的安全阀是否在调定的许可压力上。
     （5）泵首次试车前，应在排油口灌满油液，使泵内有油，以免泵启动时因干摩擦损坏元件，同时将安全阀打开。
     （6）泵在工作前应进行不少于10分钟的空负荷运转，检查泵的运转声音是否正常和液流的方向是否正确。如果正常，则可以进行带负荷试车。首先进行低负荷运转，讲溢流阀的压力调整到2.0MPa以下转动10-15分钟，检查系统的动作、外泄漏、噪声、温升等是否正常。如果一切正常，可将溢流阀的压力调整至液压系统的安全保护压力，再使液压系统泻荷。若不正常，则查找原因，再做调试和试车，直到泵正常工作为止。