油缸常见故障产生的原因主要分为外漏、内漏、爬行三大类，而造成外漏、内漏、爬行的原因有多种，下面分别给各位同仁讲述： 一、外漏类 1、密封件损坏变形 密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失效，应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈，应采用换件的方法改善零部件配合间隙，防止密封件反复损坏 2、油缸上盖裂造成的漏油 上盖裂应改变举升角度，改用我公司带卸荷功能的油缸，否则只换油缸上盖还会被撞裂 3、活塞杆与导套拉伤造成漏油 活塞杆与导套一旦拉伤，没有修复价值只能报废，应防磕碰活塞杆，随时清除磕碰痕毛刺，更换失去密封功能的防尘圈，注意用油清洁 二、内漏类 1、活塞胶圈磨损断裂 产生磨损应检查油液的清洁度防止更换胶圈后仍出现磨损.胶圈断裂应检查压力是否超高应把压力调到额定压力以内.活塞与缸筒的配合过大造成内漏无法修复应回厂解决 2、活塞与缸筒拉伤 活塞与缸筒拉伤造成的内漏在换缸的同时应检查油液是否清洁防止拉伤再度出现 3、胶圈老化失去密封功能 胶圈受压变形应更换 4、挡圈坏造成密封胶圈坏 活塞上的挡圈在装配时易切坏一旦切坏会影响胶圈的使用寿命造成内漏.建议采用专用工具防切 三、爬行 1、油中有气造成油缸爬行 油缸上有放气螺钉的可拧开放气螺钉放气，没有放气螺钉的可将油缸反复升降到头，气体可排除，爬行现象即可消除。油箱中油少，油泵漏气进油管漏气造成的油中有气而出现的油缸爬行，应针对不同原因采取不同的方法排除油缸爬行故障。